landklinika.pl

Witam, mam problem taki jak w opisie po przejechaniu 300-320 km bez przerwy lub z krótkimi przerwami mruga S oraz M. Dzieje się to wyłącznie na dłuższych trasach zawsze się niezwłocznie zatrzymuję nie czułem żeby był samochód słabszy przy tym. Olej w skrzyni się przegrzewa na długich trasach?
Gdy stanę i poczekam 20-30 min kontrolki gasną po odpaleniu i auto jedzie normalnie. Skrzynia biegów po dotknięcie jest gorąca jednak nie miałem nigdy jak zmierzyć temperatury.
Pacjent to disco 2 1999 td5 automat.
Pozdrawiam.

Zacznij od przełącznika XYZ, sprawdź i stan akumulatora i masy komputera skrzyni.

Jeśli nie ruszał gałki przez dłuższy czas a błędy podczas jazdy wyskoczyły to pod komputer ale spodziewam się, że załapało błąd zbyt długiego przełączania biegu albo ponad normatywny uślizg konwertera. Wtedy należy tę skrzynie szybko wyremontować bo będzie tanio jak się M+S zagęści to będzie drogo.

Oczywiście takie regulowanie selektora i spojrzenie we wiązkę nie zaszkodzi. ale... jakoś czuje że to nieto ale obym się mylił życzę Ci tego abym nie miał racji.

Dzieje się to podczas długiej jazdy bez przełączania trybów jadąc tylko na D. Akumulator jest roczny a więc myślę że tutaj jest ok, posprawdzam masy, to nic nie kosztuje. Jeśli chodzi o ewentualny remont skrzyni to raczej to będzie konwenter czy coś w samej skrzyni?

Może być konwerter a może być skrzynia w sensie płyty sterującej albo kończących się tarczek...
Pod komputer pierw podłącz M+S jakiś błąd potrafi wygenerować to coś będziesz wiedział więcej.